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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
成为汽年地盘制动器区域的领军计划中小企业,该的客户在加速度选址线控制动器(ONE-BOX)时,遭遇着方法错综复杂、自测严谨相应会自动控制晋升的各种方面试炼。 依靠自己在传统型行车制动器操作系统(ABS/ESC)产渠道的积淀积聚,新松将早熟的加装加工制作工艺 与加测技艺水平迁址并app于 ONE-BOX 产线開發,的同时融为一体会机械ibms成功经验,融合了扩大液压系统与电控行车制动器的系统很好解决工作方案。从样板试制品到烧录实施,新松为合作方展示 了全流程图的技艺水平认可。 现在,新松開發的电源板块化智力化 ONE-BOX 产线已在该客化工厂胜利投进用,这不仅有效加强了装配工使用率与质完全唯一性,也加快速度了客在行车制动机系统智力化化、电动三轮化角度上的创新发展升到。

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