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汽车一体化压铸装配线
业务挑战
新工艺,新技术
新工艺,新技术
压铸装配线的拉铆、钢丝螺套、自攻螺套等标准件的安装都是比较新的工艺,基本没有自动安装的先例
产品变形大
产品变形大
压铸件的变形比较大且无规律不可控,增大了装配难度
设备改进调整困难
设备改进调整困难
关键设备均为国外品牌,且不成熟,需要改进调整
行业恶性竞争
行业恶性竞争
待入供应商不计成本竞争
方案优势
4年多系统集成项目经验,多个国内首创产线或工艺,积累丰富的经验和技术
4年多系统集成项目经验,多个国内首创产线或工艺,积累丰富的经验和技术
拥有所有种类压铸装配标准件的成熟装配技术
拥有所有种类压铸装配标准件的成熟装配技术
新松具有庞大的技术研发团队,团队成员技艺精湛,爱岗敬业,能帮助客户解决各种需求
新松具有庞大的技术研发团队,团队成员技艺精湛,爱岗敬业,能帮助客户解决各种需求
新松作为上市公司,拥有雄厚的资金基础,能够保障项目的顺利进行
新松作为上市公司,拥有雄厚的资金基础,能够保障项目的顺利进行
XX汽车一体化压铸前舱后地板机加装配线
XX汽车一体化压铸前舱后地板机加装配线
  • 1st 国内首条全自动一体化压铸机加装配线


XX轿车整体化压铸前舱后石塑锁扣防水地板机加裝配线,通过视觉图片正确引导技木性,初次完成压铸件自行化下放料、自行化压铆、自行化拉铆、铸铝自行化螺柱焊等操作,,该项目推进改革通过下线c语言编程和模以校准技木性,在P电脑端对产线实施了做好的模以,并将模以校准的广州POS机人流程和电器流程之间添加现象线体中,升幅不但缩减现象校准时光。

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400-800-8666

消费者号

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