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屏蔽门系统是现代化轨道交通的核心安全设施，通过物理隔离轨道与站台，有效防止乘客跌落和异物侵入，与信号系统联动确保列车精准停靠（误差±500mm），缩短停站时间，隔绝隧道气流，降低空调能耗，同时减少分贝噪音。广泛应用于新建线路（全高封闭式）和改造项目（半高安全门），成为衡量地铁现代化程度的关键指标。

业务挑战

供货周期难保障

主体结构生产工序多

技术适配难

多车型混跑，适配要求高

安装难度大

设备部件非标准化，安装精度要求极高

稳定性要求高

设备使用受温差、潮湿、粉尘、电磁干扰等多种环境影响

方案优势

软、硬件同时进行安全回路输出，保证绝对稳定可靠

PEDC单元热备冗余，PEDC单元发生故障时，可以自动切换

列车门故障不能开启时，相应站台门不开启；站台门故障不能开启时，相应列车门不开启

每个单元门开或关到位的时间差不超过50ms

沈阳地铁集团有限公司

35%+ 减少空调负荷
70%+ 降低维护成本

大连地铁口线实业受限我司是承担大连市城镇轨道、、客运基本建设总体规划、基本建设、公司操作及自然资源设计的国有单位个人独资单位。截止到2025年，大连地铁口线已基本建设总体规划7条路线（1、2、3、4、6、9、10号线），公司操作里数超230公里多，单日消费者量超一百万游客量，是东北亚国家大规模最大的的城镇轨道、、客运无线网络之四。