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ESC/ABS装配检测线
业务挑战
产品集成度高,工艺复杂
产品集成度高,工艺复杂
HCU、ECU 和传感器模块深度集成,一体化设计大幅缩小体积,对装配精度和工艺水平要求极高
关键工艺精度难以保障
关键工艺精度难以保障
结构密封性和耐压性能要求严苛,电磁阀、柱塞泵等核心零部件在压装、压铆与密封测试环节中,精度与可靠性难以稳定保障
自动化水平不足
自动化水平不足
物料供给和工序转运仍部分依赖人工,导致效率受限、人工成本偏高,产能扩充难以满足快速增长的市场需求
产线兼容性不足
产线兼容性不足
ESC 产品随车型和需求的多样化而系列化,同时还需兼容 ABS,现有产线在柔性化和兼容性上难以全面覆盖
方案优势
针对客户人工依赖高、产能扩充难的问题,产线由传统 60s 半自动线或 30s 手工线,提升为 30s–45s 全自动线,关键工序实现全自动化,大幅降低人员配置并提升生产效率
针对客户人工依赖高、产能扩充难的问题,产线由传统 60s 半自动线或 30s 手工线,提升为 30s–45s 全自动线,关键工序实现全自动化,大幅降低人员配置并提升生产效率
针对工序流转不畅的痛点,采用步进梁夹爪同步传递,并可根据需求进行产品姿态变换,实现高效周转与流畅衔接
针对工序流转不畅的痛点,采用步进梁夹爪同步传递,并可根据需求进行产品姿态变换,实现高效周转与流畅衔接
针对产品系列化、兼容性不足的挑战,功能单元模块化与快换设计,支持快速换型与柔性生产,满足不同产品与工艺需求
针对产品系列化、兼容性不足的挑战,功能单元模块化与快换设计,支持快速换型与柔性生产,满足不同产品与工艺需求
基于新松测试软件平台,集成多语言模块,规范流程、报表与系统对接,加速测试开发,实现执行流程标准化
基于新松测试软件平台,集成多语言模块,规范流程、报表与系统对接,加速测试开发,实现执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
作为一个新汽车汽车底盘行车制动器前沿技术的制造行业领军人物工业企业,该业主正迅速有序推进从传统艺术液压油缸行车制动器向线控行车制动器的方法转型发展,对产线的导致精度、智慧化与柔软化做出更强要。 新松依靠在 ABS 与 ESC 产线积淀的丰厚经验值,将高精确度阀体搭配制作工艺、自动的化检测工具流程步骤等旺盛期技艺广泛应用变更并广泛应用于 EHB(One-Box / Two-Box)想关产线联合开发。同一,综合在产线自动的化与软件融合方向的技艺广泛应用优势可言,新松辅助顾客引入了包含液压机与自动操纵刹车系统的全技艺广泛应用自驾线路,机械助力其在新一带线控刹车系统业务领域推动加快的提升。

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