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电动两轮车车架及部件焊接工作站
电动两轮车的车架及部件多采用 1-3mm碳钢或镀锌板,传统焊接易出现变形大、飞溅多的问题。新松新款薄板焊接套机系统通过110KHz 高频斩波控制技术,将飞溅量减少 60%,热输入降低 10%-20%,配合短弧脉冲工艺实现熔滴过渡平稳,确保薄板焊接变形率微乎其微
业务挑战
方案组成
方案优势
典型客户
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金属加工
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电动两轮车车架及部件焊接工作站
业务挑战
柔性生产难
行业产品迭代快,换产成本高,灵活性不足
质量波动大
传统焊接易出现变形大、飞溅多的问题
综合成本高
人力、耗材及后期返修成本持续攀升
效率遇瓶颈
多涉及狭小空间、多角度焊缝,焊接速度慢,影响交付进度
方案组成
SR12A-12/1.46
SR25A-12/2.01
方案优势
中空弓形手臂设计,减少工件干涉,焊枪姿态灵活,焊接效率提升
集成电弧重启与粘丝自动解除功能,避免焊丝堵塞,减少焊接中断
采用高精度焊接系统,低热输入工艺,智能工艺管理,安全环保,节能可靠
热影响区小,焊缝美观,薄板焊接变形小,焊接速度块,超低飞溅
某电动车生产厂
140件
日产量
减少60%
焊接飞溅量
<0.5次/千小时
设备故障率
用到双机双办公桌车壳总程氩弧焊工作上站,配资 2 台 SR25A-12/2.01 六轴POS机人,造出奥太 MAG-350Pro 焊机与特尔玛 TRM-352 焊枪。利用新松自动化弧焊手机app包,可是一次进行车壳承重梁、侧梁、连接方式板等很多件的陆续氩弧焊,氩弧焊时间达 600mm/min,较人工工资氩弧焊速度上升150%。
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